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Interessante Fakten über Nissan GT-R:
Der Nissan GT-R ist ein 2-türiges 2 2 Sportcoupé von Nissan und wurde erstmals 2007 in Japan vorgestellt. Er ist der Nachfolger des Nissan Skyline GT-R, obwohl er nicht mehr zum Skyline-Programm gehört.
Zwischen 1969 und 1974, und wieder zwischen 1989 und 2002, produzierte Nissan eine Hochleistungsversion seiner Skyline-Limousine, die den Nissan Skyline GT-R genannt wurde. Dieses Auto erwies sich als ikonenhaft für Nissan und erreichte viel Ruhm und Erfolg sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke. Der Nissan GT-R trägt, obwohl er nicht mehr das "Skyline" -Abzeichen trägt, Erbe im Nissan Skyline GT-R, der in den USA nur als Graumarktfahrzeug erhältlich war.
Ähnlich wie bei den späteren Generationen der Skyline GT-R ist der Nissan GT-R Allradantrieb mit einem Twin-Turbo 6-Zylinder-Motor und verfügt über die charakteristischen vier runden Heckleuchten. Der GT-R ist jedoch ein völlig neues Modell, das sich wenig mit seinen Geschwistern Skyline teilt und ein komplettes Redesign von früheren Skylines ist, anstatt eine inkrementelle Evolution; das HICAS-System mit Vierradlenkung wurde entfernt, und der frühere RB26DETT-Reihenmotor wurde durch einen neuen V6 VR38DETT ersetzt. Aufgrund der Tradition des GT-R wurde der Chassis-Code für die brandneue Version CBA-R35 oder kurz "R35" genannt (wobei CBA das Präfix für den Emissionsstandard ist) und den Namenungstrend des vorherigen Skyline GT fortsetzt -R Generationen. Der GT-R hat auch seinen Spitznamen Godzilla beibehalten, den die australische Fachzeitschrift Wheels in ihrer Ausgabe vom Juli 1989 gab.
Die Serienversion des GT-R debütierte auf der Tokyo Motor Show 2007 und startete am 6. Dezember 2007 auf dem japanischen Markt. Die offizielle Markteinführung in den USA erfolgte sieben Monate später am 7. Juli 2008. Universal Nissan in Los Angeles belieferte einen Kunden mit die Lieferung eines neuen GT-R, frisch aus der Produktion um 07.01 Uhr, am 7. Juli 2008. Die Einführung in Kanada erfolgte ebenfalls im Juli 2008. Europa wurde der dritte Verbrauchermarkt, wo es im März 2009 ins Leben gerufen wurde Die große Diskrepanz bei der Vermarktung dieser regionalen Releases ist darauf zurückzuführen, dass Nissan GT-R-Leistungszentren bauen muss, in denen das Fahrzeug gewartet wird.